Le projet de terminal pétrolier de Kribi, pierre angulaire de la souveraineté énergétique du Cameroun, vient de franchir une étape décisive. Les études d’ingénierie détaillées (FEED) sont achevées à 80%, ouvrant la voie au lancement imminent de la construction de ce dépôt stratégique de 200 millions de dollars. Une avancée majeure qui positionne le Cameroun comme futur hub régional en Afrique Centrale.
Le Conseil d’Administration de CSTAR Tank Farm Project Management LLC a validé le business plan et le financement des études détaillées (FEED) pour le dépôt de réserves stratégiques de produits pétroliers à Kribi. Un projet phare pour la souveraineté énergétique du Cameroun, estimé à 200 millions de dollars.
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Lors de sa deuxième session tenue à Dubaï, le Conseil d’Administration de CSTAR Tank Farm Project Management LLC, présidé par Madame Nathalie Moudiki, a acté des décisions majeures pour le projet de construction d’un terminal de stockage de produits pétroliers à Kribi. Les études d’avant-projet détaillé (FEED) ont atteint 80% d’exécution et seront livrées avant le 31 juillet 2025, ouvrant la voie au lancement des travaux.
Une Joint Operating Company (JOC) pour piloter l’exploitation
Le Conseil a officialisé la création d’une Joint Operating Company (JOC), filiale camerounaise de CSTAR, dédiée à l’exploitation et la maintenance du futur terminal. Cette structure s’inscrit dans la vision stratégique du Cameroun, visant à devenir un hub énergétique en Afrique Centrale, comme le rappelle Mme Moudiki :
« Ce terminal est une infrastructure historique qui révolutionnera l’écosystème énergétique camerounais, en ligne avec les ambitions du Président Paul Biya. »
Un projet structurant pour l’Afrique Centrale
D’une capacité initiale de 250 000 à 300 000 m³ (extensible), ce dépôt stratégique stockera du carburant (Casoli, Super), du kérosène (DPK) et du fioul (Fuel lourd). Implanté près du Port en eau profonde de Kribi, il vise à renforcer la sécurité énergétique du Cameroun et à positionner le pays comme un hub régional, conformément à la vision du Président Paul Biya.
Financement et gouvernance
Le projet, estimé à 200 millions de dollars, est financé via un modèle Project Finance. La société émiratie CSTAR (détenue à 49% par Ariana Energy, 31% par TRADEX et 20% par la SNH) a également formalisé la création d’une Joint Operating Company (JOC) camerounaise pour gérer l’exploitation du terminal. Le consortium RCC, expérimenté avec 35 projets similaires, assurera la construction.
À propos de CSTAR :
Fondée en avril 2025 à Dubaï, CSTAR Tank Farm Project Management LLC pilote ce projet clé pour le Cameroun, combinant expertise internationale et standards énergétiques mondiaux.
Fabrice SIEWE
