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[Autoroute Kribi-Lolabe] Mise en service prévue dans une semaine

L’information a été rendue publique ce vendredi 22 Juillet 2022, par voie de communiqué de presse du Ministère des Travaux Publics. La mise en service de cette infrastructure routière de 38,5kms, sera effectuée par le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi dans la cité balnéaire Kribi le 29 Juillet.

 

Le communiqué officiel souligne en marge, que cette mise en service de l’Autoroute Kribi-Lolabé, tient lieu de la considération de cette infrastructure, comme emblématique du Programme de Développement autoroutier, mis en oeuvre par le Président de la République PAUL BIYA.

 

En outre, la section autoroutière Kribi-Lolabe, constitue la première phase de l’autoroute Edéa-Kribi-Lolabe, et a pour but, l’amélioration de la compétitivité de la chaine de transport, à partir du Port Autonome de Kribi ainsi que l’attractivité dudit Port, à assurer la liaison entre ce pôle industrialo-portuaire de la ville éponyme et les grandes villes intérieures ainsi que les pays voisins, dans les meilleures conditions de sécurité, de confort et de fluidité. De plus, elle allégera les mouvements de transit dans la ville de Kribi.

Lire aussi: [Route Grand Zambi-Kribi] La réception technique actée

 » L’autouroute Kribi-Lolabe s’étend sur un linéaire de 38,5 km. Son profil en travers présente une infrastructure en 2×2 voies extensibles à 2×3 voies par un terre-plein central, avec 4,94 km de voie de raccordement en 2×2 voies. Son tracé s’étend sur un itinéraire qui part du village Mboro pour déboucher à Bilolo dans l’arrondissement de Kribi 2ème. Cette section est reliée au Port Autonome de Kribi par une pénétrante de 1,24 km (avec en plus un prolongement de 775 m dans la voirie portuaire) et à la Nationale N°7 Edéa – Kribi via une voie de raccordement de 3,7 km partant de la Nationale N°22 (Yaoundé-Olama- Kribi). L’exploitation et la maintenance de cette autoroute s’effectueront dans le cadre d’un contrat de Partenariat Public-Privé (PPP) signé le 30 décembre 2020, avec le Partenaire Privé China Harbour Engineering Company (CHEC), pour le financement partiel, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance de l’ouvrage. » précise le communiqué.

 

En marge des travaux ordinaires, des aménagements connexes ont été réalisés dans le cadre du projet, notamment, dix-huit (18) points d’eau et des voies de rétablissement (22,6 kms) au bénéfice des populations riveraines. « De même, des campagnes de sensibilisation des populations riveraines sur la consistance d’une autoroute et les contraintes liées au voisinage avec ce type d’infrastructure, ont été exécutées et se poursuivront » apprend t’on.

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Manfred Essome

Rédacteur En Chef du Journal en ligne www.lequatriemepouvoir.com, Critique d'Art Musical et Créateur de contenus camerounais depuis 2010.

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