Monday, 27 November 2017 14:05

TRANSPORTS : UN PONT POUR RELIER LE CAMEROUN ET LE NIGERIA

Written by JUNIOR MATOCK / DEFIS ACTUELS

L’infrastructure balancée à deux voies en poutres-caissons aura une longueur d’environ 403 mètres (1322 pieds), une travée de 150 mètres sur la rivière Cross.

L’entreprise spécialisée en Conseil  ingénierie,  Louis Berger, vient de se voir attribuer un contrat de 1,5 million d’euros, soit 983,936 millions de francs CFA par les gouvernements camerounais  et  nigérian.  Ce contrat porte sur la fourniture des services de gestion de projet et de supervision de la construction d’un pont à deux voies de circulation sur la rivière Cross, à Ekok/Mfum qui sert de frontière entre les deux pays. La société l’a fait savoir à travers un communiqué publié le 23 novembre dernier. « Nous sommes fiers de pouvoir aider les deux gouvernements à améliorer leurs infrastructures de transport ainsi que la connexion entre les deux pays », affirme Jacques Blanc, vice-président senior à Louis Berger. « Le nouveau pont contribuera à établir un système de transport plus efficace, permettant ainsi un gain de temps pour ses usagers, tout en améliorant la sécurité et le confort de la conduite pour les utilisateurs de la route, des deux côtés de la frontière », a poursuivi Jacques Blanc.

Selon  le  communiqué  de  Louis Berger, le nouveau pont permettre d’établir un système de transport plus efficace, facilitant ainsi un gain de temps pour ses usagers, tout en améliorant la sécurité et le confort. Le pont cantilever balancé à deux voies  en  poutres-caissons  aura une longueur d’environ 403 mètres (1 322 pieds), une travée de 150 mètres sur la rivière Cross, et environ  1,4  kilomètres  (4  593 pieds) de routes d’accès. La nouvelle structure remplacera le pont suspendu à voie unique qui relie actuellement les deux pays, car sa faible capacité d’absorption de la circulation crée de longues queues des deux côtés de la frontière.

L’équipe  Louis  Berger  va  aider l’Unité  d’exécution  du  projet, l’équipe de développement du secteur routier du ministère Fédéral de l’Energie, des Travaux Publics et du Logement du Nigéria. Elle va également travailler avec l’unité du projet de la Banque Africaine de Développement, au sein du ministère des Travaux publics du Cameroun. Le projet s’étendra sur 18 mois et comprendra une période de 12 mois de garantie contre défauts. Les services incluent la gestion du projet, la supervision de la construction et la formation sur la gestion de la construction d’un pont.

Ce projet fait partie du Programme pour la Facilitation des Transports pour le corridor routier Bamenda – Enugu, qui est financé par un prêt conjoint du Fonds africain de Développement au Cameroun et au Nigéria et une aide du Fonds pour le Développement Africain de la Communauté  Économique  des États  de  l’Afrique  de  l’Ouest (Cdeao). Louis Berger travaille en Afrique depuis plus de 50 ans et compte une expérience de 25 ans au Cameroun et de plus de 30 ans au Nigéria, pays où la société a mis en œuvre des projets dans les domaines du développement économique  et  institutionnel,  des transports et de l’eau. Selon une source proche du projet, le coût total de l’ouvrage est estimé à 40 millions de dollars, soit 24,8 milliards de francs Cfa, dont 38 millions de dollars, environ 23,6 milliards de francs CFA pour la construction du pont proprement.

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